南航學者提出超高速永磁電機驅動系統的電流環改進設計方案南京航空航天大學自動化學院的研究人員鮑旭聰、王曉琳、顧聰、石滕瑞，在2022年第10期《電工技術學報》上撰文，對電流環動態模型...2022-11-14 作者：鮑旭聰、王曉琳 等來源：《電工技術學報》
在應用無線電能傳輸技術的列車內，司乘人員的電磁環境安全嗎？為了有效評估乘客及司機在無線傳能機車內的電磁安全問題，西南交通大學電氣工程學院的研究人員楊威、徐英雷、王晨曲、林飛宏、董...2022-11-13 作者：楊威、徐英雷 等來源：《電工技術學報》
華南理工學者提出計及負荷等值阻抗的配電網合環轉供電分析模型針對現有配電網合環模型在負荷處理上存在的不足，華南理工大學電力學院、廣東省新能源電力系統智能運行與控制企業重點實驗室的研...2022-11-12 作者：賴勝杰、夏成軍 等來源：《電工技術學報》
青島科技大學學者提出典型缺陷下配電電纜附件內部電場的畸變規律青島科技大學先進電工材料研究院、國網山東省電力公司電力科學研究院的研究人員李國倡、梁簫劍、魏艷慧、蘇國強、雷清泉，在2022...2022-11-11 作者：李國倡、梁簫劍 等來源：《電工技術學報》
長沙理工大學鄧豐團隊：基于多源暫態信息融合的單端故障定位方法現有基于暫態量的故障定位方法嚴重依賴波頭精確標定和波速度準確選取。暫態信號不同頻率分量的波速度不同，高阻接地故障、過零點...2022-11-10 作者：鄧豐課題組來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 下一頁 最后
