湖南大學研究者提出一種混合式貫通牽引供電裝置的應急管控方法基于牽引變壓器的混合式貫通牽引供電系統憑借其設備利用率高、改造成本低等優勢而受到關注。然而，貫通供電裝置作為系統中薄弱環...2024-12-27 作者：湖南大...來源：《電工技術學報》
一種電網高阻接地故障檢測的新方法，檢測精度高！配電網高阻接地故障（HIF）信號具有失真性和隨機性，故障特征微弱，難以被有效檢測。為此，國網福建省電力有限公司泰寧縣供電公...2024-12-27 作者：李寬宏...來源：《電氣技術》
如何實現無線充電技術在電動車蓄電池上的高效率可靠應用？為了解決蓄電池充電過程中的恒流過充或恒壓欠充問題，安徽工業大學安徽省高校電力電子與運動控制重點實驗室楊云虎、賈維娜、梁大...2024-12-26 作者：楊云虎...來源：《電工技術學報》
華電學者提出雙饋風電機組的非線性彈性耦合控制方法新能源與同步發電機組間高效暫態能量轉移是新型電力系統抑制功率振蕩的關鍵。華北電力大學新能源并網課題研究團隊通過分析同步發...2024-12-26 作者：新能源...來源：《電工技術學報》
浙大學者提出一種永磁同步電機直流信號注入在線參數辨識的新方法浙江大學電氣工程學院、浙江省電機系統智能控制與變流技術重點實驗室的馬銥林、袁浩等學者，綜合考慮鐵磁損耗、銅損，將其集總為...2024-12-25 作者：馬銥林...來源：《電工技術學報》
安徽電力公司研究者：電力調峰輔助服務市場的設計經驗與應用成果安徽電網調峰資源通過市場化機制實現優化配置，特別是設計適配安徽實際情況的調峰市場交易品種和交易組織流程。這些設計包括調頻...2024-12-25 作者：吳旭、...來源：《電氣技術》
懸浮高度35毫米、最高時速70公里！西南交通大學研究者設計出一種以汽車為載體的平板式永磁電動懸浮系統！西南交通大學的石洪富、鄧自剛等學者，提出一種以汽車為載體的平板式永磁電動懸浮系統，并從結構設計、等效實驗、原理樣機測試三...2024-12-24 作者：石洪富...來源：《電工技術學報》
效率最高88.2 %！一種多線圈陣列的單管無線電能傳輸電路優化方法針對電動助力車的單管無線電能傳輸系統，重慶理工大學、重慶市能源互聯網工程技術研究中心的楊奕、張葛等學者提出一種P#型LCC-S...2024-12-24 作者：楊奕、...來源：《電工技術學報》
交流電壓下，傘型結構對染污絕緣子電弧路徑及絕緣性能有何影響？絕緣子是電力系統主要絕緣設備之一，其絕緣性能直接影響著電網的安全運行。絕緣子的污閃問題始終困擾著電力從業人員，利用增大爬...2024-12-24 作者：楊昊 ...來源：《電工技術學報》
東南大學研究者提出電勵磁同步電機的間接式勵磁電流估計新方法利用電感耦合式無刷勵磁技術雖然可以有效降低傳統有刷電勵磁同步電機的摩擦損耗和維護成本。但是，無刷勵磁技術的引入導致勵磁電...2024-12-23 作者：付興賀...來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 下一頁 最后
