程明，博士，東南大學首席教授、博士生導師，IEEE Fellow, IET Fellow。現任東南大學風力發電研究中心主任、東南大學先進電機與電力電子集成系統研究所所長、東南大學學術委員會委員、電氣工程學院教授委員會主任、江蘇省新能源汽車電機及驅動系統工程實驗室主任。研究方向為微特電機及測控系統、新能源汽車驅動控制、風力發電技術、伺服電機及控制。

電機是近代工業發展史上的活化石，不同應用領域對電機性能的個性化需求催生了多種不同原理、不同結構的新型電機。100多年前形成的經典電機理論已不能完全適用，導致電機理論呈現碎片化，制約了電機技術的發展。

經典電機學理論存在一定局限性，主要體現在性能分析的不完備性、原理分析碎片化。電機氣隙磁場調制理論為電機的分析計算與結構創新，提供了一個全新的視角和手段。

• 氣隙磁場調制統一理論既能夠解釋傳統電機的工作原理和轉矩生成機理，又能夠分析新型電機拓撲(多諧波，多端口) ；
• 氣隙磁場調制統一理論既能夠定性分析不同電機內磁場調制行為，又能夠定量解析電感特性、電磁轉矩等性能指標；
• 氣隙磁場調制統一理論能夠指導電機拓撲結構的改進和創新。