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  • 頭條第34屆世界電動車大會報告:新能源汽車高壓脈沖測試的研究進展
    2021-11-08 作者:盛忠一  |  來源:《電氣技術(shù)》雜志社  |  點擊率:
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    導(dǎo)語報告專家為國家汽車電氣化產(chǎn)品及系統(tǒng)監(jiān)督檢驗中心技術(shù)經(jīng)理盛忠一

    報告摘選

    電動汽車電氣系統(tǒng)復(fù)雜化,對于高壓部件的瞬態(tài)現(xiàn)象要求越來越嚴(yán)苛。如:產(chǎn)品高度集成化,內(nèi)部IGBT高速開關(guān)切換;高電壓大電流產(chǎn)品工作異常通斷;高壓動力線纜相互連接的傳導(dǎo)及耦合干擾;交直流線纜的耦合串?dāng)_等。

    國內(nèi)外高壓瞬態(tài)測試標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀:1)國際標(biāo)準(zhǔn)為ISO TS7637-4:2020;2)國外主流車企有自己的企標(biāo),如LV123、VW80300;3)高壓瞬態(tài)測試暫無國標(biāo),GB/T21437.4正在制定中;4)團體標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車60-1000V部件電源端口瞬態(tài)現(xiàn)象測試方法及要求》正在制定中,上海電科所已經(jīng)完成標(biāo)準(zhǔn)制定的立項工作。?

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