報(bào)告摘選

• 產(chǎn)品數(shù)字化是中國(guó)車(chē)企邁向品牌高端化的重要發(fā)展機(jī)會(huì)，將數(shù)字化服務(wù)融入新能源汽車(chē)全生命周期，以幫助廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為“數(shù)字驅(qū)動(dòng)型、商業(yè)智能型、用戶(hù)經(jīng)營(yíng)型”企業(yè)。新能源汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、測(cè)試生產(chǎn)等全生命周期，將數(shù)字化中心打造成融合汽車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造，再到運(yùn)營(yíng)的多維度數(shù)字網(wǎng)絡(luò)生態(tài)是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
• 中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)升級(jí)還有很長(zhǎng)的路要走，如何打通數(shù)據(jù)壁壘，提升產(chǎn)品研發(fā)水平是整個(gè)行業(yè)亟待解決的問(wèn)題；近年來(lái)，正由數(shù)字技術(shù)引爆的“數(shù)字化升級(jí)” 給中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，通過(guò)數(shù)字技術(shù)賦能，企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析利用能力，提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和產(chǎn)品體驗(yàn)。
• 當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)通過(guò)將軟硬件解耦，實(shí)現(xiàn)硬件標(biāo)準(zhǔn)化與軟件重復(fù)利用，即“軟件定義汽車(chē)”已經(jīng)成為趨勢(shì)；車(chē)企在數(shù)字化升級(jí)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部組織、數(shù)字人才管理，到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造，再到營(yíng)銷(xiāo)建立起多維度數(shù)字網(wǎng)絡(luò)生態(tài)是發(fā)展高質(zhì)量創(chuàng)新的必由之路。
• 基于云計(jì)算技術(shù)的數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)外都處于起步階段，在汽車(chē)行業(yè)尚未大規(guī)模普及。發(fā)展以人工智能為核心的軟件技術(shù)，將軟硬件解耦，逐步實(shí)現(xiàn)硬件標(biāo)準(zhǔn)化，軟件重復(fù)開(kāi)發(fā)利用，即“軟件定義汽車(chē)”；以數(shù)字化仿真為工具，沉浸式體驗(yàn)為手段，基于用戶(hù)場(chǎng)景和需求，明確技術(shù)預(yù)研開(kāi)發(fā)原則、產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)和功能升級(jí)路徑，即“客戶(hù)體驗(yàn)定義汽車(chē)”。
• 數(shù)字化工藝平臺(tái)建立基于三維產(chǎn)品數(shù)據(jù)、三維生產(chǎn)環(huán)境的工藝規(guī)劃體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)字仿真與實(shí)車(chē)驗(yàn)證的“數(shù)字孿生”。
• 汽車(chē)從研發(fā)制造到末端的營(yíng)銷(xiāo)，甚至售后服務(wù)，都有望在數(shù)字技術(shù)發(fā)展的影響下，尋求到新的突破點(diǎn)。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入了新階段，正在朝著以“用戶(hù)為中心” 的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系等方向發(fā)展。
• 國(guó)創(chuàng)數(shù)字化中心生態(tài)系統(tǒng)通過(guò)發(fā)揮平臺(tái)、資源、人才及資本的優(yōu)勢(shì)，為高精尖產(chǎn)業(yè)汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供支持。數(shù)字化創(chuàng)新平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向新能源汽車(chē)行業(yè)的集仿真軟件應(yīng)用與數(shù)據(jù)庫(kù)、專(zhuān)家?guī)鞛橐惑w的數(shù)字化創(chuàng)新云平臺(tái)。新能源汽車(chē)數(shù)字化創(chuàng)新平臺(tái)聯(lián)合了紫光、浪潮等云方面的合作伙伴以及MSC、Altair、Siemens 等軟件資源，為行業(yè)內(nèi)的用戶(hù)提供關(guān)鍵軟件資源共享、模型資源共享與知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)上的空白。
• 基于建設(shè)整個(gè)國(guó)創(chuàng)中心數(shù)字化中心的思路，將數(shù)字化創(chuàng)新平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證平臺(tái)等統(tǒng)一規(guī)劃。數(shù)字化中心將業(yè)務(wù)應(yīng)用與數(shù)據(jù)平臺(tái)分層設(shè)計(jì)，做到應(yīng)用服務(wù)與數(shù)據(jù)服務(wù)的解耦合。國(guó)創(chuàng)數(shù)字化中心將數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化驗(yàn)證與大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)一管理，幫助新能源汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。